6 niedrogich kombi do 15 000 zł

Nie jest piękny i ma swoje lata, ale można go kupić bardzo tanio i odwdzięcza się przestronnym wnętrzem. Choć pojemność bagażnika u niektórych rywali jest większa, Mondeo Mk3 oferuje bardzo dużo miejsca po rozłożeniu siedzeń, a przestrzeń bagażowa ma regularne kształty. Naprawy tego modelu są tanie, a paleta silników szeroka, dzięki czemu Mondeo można kupić z bardzo dobrym, albo bardzo ryzykownym silnikiem. Niezniszczalny diesel 2.0 TDDI stanowił przeciwwagę dla wadliwego 2.0 TDCi. W gamie były także dość udane, choć paliwożerne V6. Pojemność bagażnika to 540/1700 l

Poprzeczka dla Volkswagena Passata B6 została zawieszona wysoko. O legendzie B5 chyba nie trzeba nikomu przypominać? Po latach wiadomo, że kolejna odsłona legendarnego Passata nie do końca dotrzymała kroku poprzednikowi, jeśli chodzi o długowieczność, ale skala zmian sprawia, że B6 jeździ się dziś komfortowo, prawie jak nowoczesnym samochodem. Dodatkowo, jest praktyczny i pojemny. Oferuje od 603 do 1731 litrów przestrzeni bagażowej i sensowne wnętrze. W palecie silników znajdziemy niemal wszystko, od cherlawego 1.6, przez turbodoładowane TSI, diesle z pompowtryskiwaczami, diesle z common rail aż po benzynowe V6! Nie każdy silnik jest udany - dobrze jest szukać pancernego 1.9 TDI lub wybierać 2.0 TDI ale w odmianie CR, a nie PD.

Skoda Octavia drugiej generacji to jeden z pierwszych modeli Skody, który zdradzał, że marka naprawdę nie ma już kompleksów. Charakter poprzednika został w dużej mierze zachowany, a garść nowoczesnych rozwiązań i płyta podłogowa nowszej generacji czyniły ze Skody bardzo pożądany model. 15 000 zł to budżet, który wystarczy na zadbaną sztukę sprzed liftingu. Zdaniem wielu, auta sprzed modernizacji prezentowały się lepiej. Paleta silników to grupa Volkswagena w pełnej krasie - szeroki przekrój jednostek, które potrafi serwisować większość mechaników. Pojemność bagażnika: 580/1620 litrów.

Niemieckie kombi klasy średniej, w normalnych warunkach może i nie ma największego bagażnika, ale po rozłożeniu siedzeń staje się kompanem każdego małego biznesu. Z przeciętnych 530 litrów, pojemność bagażnika rośnie bowiem do 1850 litrów, a to zasługa przestronnego wnętrza. Vectra oferuje przyzwoity komfort, z reguły jest dobrze wyposażona, a po latach - tania w zakupie i eksploatacji. Ma też dobrego diesla o pojemności 1.9, który rzadko cierpiał na przypadłości wysokoprężnych silników i odwdzięczał się niskim zużyciem paliwa.

To propozycja nieco bardziej kosztowna. By zmieścić się w 15 000 zł, trzeba bardzo dokładnie zweryfikować stan samochodu. Mercedes W211 może się pochwalić lepszym zabezpieczeniem antykorozyjnym niż słynny "okular", ale pod względem awarii elektryki i układu hamulcowego, nie jest wzorem. Do kwoty 15 000 zł możemy poszukiwać auta z benzynowym, 4-cylindrowym silnikiem z kompressorem. To dobry wybór dla tych, którzy chcą jeździć na LPG. Oszczędności na paliwie to jedne z niewielu, jakie można poczynić w Mercedesie Klasy E. Auto odwdzięcza się za to rewelacyjnym komfortem jazdy i przestronnym wnętrzem. Wisienką na torcie jest bagażnik o pojemności 690/1950 litrów.

To zdecydowanie najmniejszy wóz w stawce. Popularny model francuskiego producenta wyróżnia się niezłą, jak na kompaktowe kombi, pojemnością bagażnika. Wynosi ona przynajmniej 520 litrów, ale Peugeot 307 SW znalazł się w zestawieniu również za sprawą amfiteatralnego układu siedzeń, który sprawia, że podróżuje się nim odrobinę jak minivanem. Przestronne wnętrze zwiastuje jego wygląd zewnętrzny - Peugeot jest stosunkowo wysoki, siedzi się w nim nieco wyżej nad ziemią, a przeszklenia zajmują sporą część powierzchni auta. To praktyczne kombi miało 3 osobne fotele w drugim rzędzie siedzeń i było nawet dostępne w wersji 7-osobowej!