Lewandowski vs Ibrahimović - takimi autami jeżdżą piłkarze

Świat piłki nożnej idzie w parze ze światem drogich samochodów! Luksusowe, drogie maszyny stoją w garażach wielu piłkarzy, którzy w swoich klubach zarabiają miliony. Wśród miłośników wspaniałych maszyn znaleźli się Robert Lewandowski i Zlatan Ibrahimović. Regularnie sprawdzaliśmy, czym jeżdżą panowie, którzy na grze w piłkę nożną dorobili się majątku. Co kryje się w ich garażach?

Nowy Bentley Continental GT Convertible to prawdziwy poduszkowiec na kołach z potężnym, 12-cylindrowym silnikiem o pojemności 6-litrów. Jednostka W12 cechuje się niesamowitą kulturą prac i generuje przy tym moc 635 KM i 900 Nm momentu obrotowego. Cała ta siła jest przenoszona na cztery koła za pomocą dwusprzęgłowej, 8-stopniowej automatycznej skrzyni. Choć ten sportowy krążownik waży prawie 2,5 tony, sprint od 0 do 100 km/h zajmuje jedyne 3,8 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi natomiast 333 km/h. Cena takiego samochodu bez specjalnego wyposażenia potrafi wynieść ponad 1,5 mln złotych. 

Czasami trzeba zejść na ziemię. W ramach umowy sponsorskiej, "Lewemu" zdarza się jeździć zupełnie zwykłym SUV-em, takim jak Audi Q3 Sportback. Obiektywy przyłapały go w Warszawie. Takie Audi to wydatek około 200 000 zł.

Współpraca szwedzkiego piłkarza ze szwedzką marką trwała przez lata, a jednym ze "zwykłych" wozów w garażu Zlatana to Volvo V90. Auto warte około 250-300 tysięcy złotych pozwala odpocząć od zgiełku i zrelaksować się w trasie.

To kultowe auto kosztuje około milion złotych. Ważące ponad 2,5 tony AMG G 63 napędza podwójnie doładowany silnik 4.0 V8 generujący moc 585 koni mechanicznych i 850 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd stale wędruje na cztery koła poprzez 9-biegową automatyczną skrzynię biegów. Terenowy kolos przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 s. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 220 km/h, ale specjalny pakiet pozwala przesunąć limit do 240 km/h. O komfort dba pneumatyczne zawieszenie z możliwością wyboru siły tłumienia, a technologie napędu i zawieszenia AMG pozwalają wyjechać tym wozem nawet na tor wyścigowy.

To hipersportowe auto jest hybrydą napędzaną przez różne silniki. Pierwszy spalinowy V8 ma pojemność 4.6-li­tra i wytwarza 608 KM mocy i 530 Nm momentu obrotowego. Motor ten współpracuje z jednostkami elektrycznymi o mocach 156 KM i 129 KM. Łącznie, samochód dysponuje siłą 887 KM i ponad 800 Nm mo­men­tu ob­ro­to­we­go. Napęd jest przenoszony na koła za sprawą au­to­ma­tycz­nej prze­kład­ni PDK. Cena takiego auta to dziś około 5-6 milionów złotych, a z linii montażowej zjechało tylko 918 sztuk!

Przez pewien czas, Robert jeździł Maserati GranTurismo Sport - autem, które należało do warszawskiego dealera Maserati. Ten włoski samochód był jednym z najszybszych modeli oferowanych przez włoską markę z trójzębem w logotypie. Bojowo wyglądające dwudrzwiowe coupe, napędzane jest benzynowym silnikiem V8 o pojemności 4.7 litra. Generowana moc wynosi 460 KM i 520 Nm. Napęd przekazywany jest na koła tylne poprzez 6-biegową przekładnię zautomatyzowaną. Osiągi to przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 4,8 s, a prędkość maksymalna dochodzi do 298 km/h. Cena? Niespełna milion złotych.