Elegancki, oszczędny w ozdobniki kokpit trzeciej generacji "szóstki" przypomina swoim ukształtowaniem europejskie propozycje. Stonowany styl budowy deski i konsoli centralnej niemal w całości przejęto z rewelacyjnie przyjętego na światowych rynkach SUV-a CX-5. Zastosowane materiały wykończeniowe są bardzo dobrej jakości, a przestrzeni dla podróżujących w obydwu przedziałach nie brakuje. Ekran za to mógłby czulej reagować na dotyk, liczba schowków powinna być większa, a bagażnik, mimo iż jest w stanie pomieścić ponad 500 litrów, to w porównaniu z konkurencyjnymi "kombiakami" z segmentu D nawet nie zbliża się do rekordowej pojemności.