Prezentowany pojazd koncepcyjny, należący do rodzin Mercedes-Maybach i Mercedes-EQ, stanowi zwiastun pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a w segmencie aut luksusowych.

Prezentując Concept Mercedes-Maybach EQS, po 100 latach przenosimy naszą markę w elektryczną przyszłość. Jego futurystyczny design oparty jest na emocjonującym połączeniu powierzchni i kształtów.

Przód z progresywną osłoną chłodnicy Maybacha realizuje zasadę integracji, nadając marce zupełnie nowy wizerunek. Łącząc go z nowatorskimi aerodynamicznymi proporcjami SUV-a, całkowicie redefiniujemy luksusowego SUV-a przyszłości. - wyjaśnia Gorden Wagener, główny projektant Daimler Group.

Black Panel, element dominujący pas przedni, płynnie łączy się z zachodzącą na boki pokrywą przednią i reflektorami. Lampy zespolone LED emitują światło w postaci oddzielnych rombowych brył, połączonych drobną siatką z emblematami Maybach. Charakterystyczne dla marki Maybach pionowe listwy o pięknej trójwymiarowej głębi są pokryte chromem i wyraziście zdobią osłonę chłodnicy.

Ten przyciągający wzrok element stylizacyjny powtórzono również poniżej uchwytu tablicy rejestracyjnej w zderzaku tylnym. Klasyczne logo Maybach na pokrywie przedniej, pionowa gwiazda Mercedesa i wzdłużna chromowana listwa ozdobna pośrodku maski to ukłon w stronę tradycji.

Kolejną cechą rozpoznawczą jest dwubarwne lakierowanie w czerni obsydianu i czerwieni cyrkonu z delikatnym chromowanym paskiem jako wizualną linią podziału. Bogato aplikowane chromowane elementy zdobią nie tylko wloty powietrza oraz dyfuzor z przodu i z tyłu, ale okalają również szyby boczne – dynamicznie przebiegającą trójwymiarową ramką.

Chromem pokryto ponadto słupki B, uszlachetniając je subtelnym wzorem z emblematem marki. Litera „M”, symbolizująca markę Maybach, jest też widoczna na słupku. W tylnej części nadwozia atrakcyjnym elementem są światła tylne w formie spiralnego pasa świetlnego, przyciągające wzrok animacją świetlną. Chromowany spojler dachowy spełnia rolę sportowego, aerodynamicznego elementu ozdobnego. 

Ekskluzywną opcją wyposażenia są także automatyczne drzwi komfortowe z przodu i z tyłu. Gdy użytkownik zbliża się do pojazdu, najpierw wysuwają się klamki drzwi. Przy bliższym podejściu automatycznie otwierają się drzwi kierowcy. Kierowca może też zdalne, z poziomu ekranu, otwierać tylne drzwi.

Salonowy charakter wnętrza modelu Concept EQS stanowi obietnicę luksusowego podróżowania na najwyższym poziomie. Fotele przednie przypominają fotele Klasy S Mercedes-Maybach. W wersji First Class SUV występuje z dwoma dużymi pojedynczymi miejscami siedzącymi oraz system multimedialny high-end z tyłu, gwarantując najwyższy komfort we wnętrzu samochodu.

Konsola środkowa jest uniesiona i poprowadzona od kokpitu do tylnych siedzeń, a w połączeniu z wieloma elementami pośredniego i bezpośredniego oświetlenia Ambiente, zwiększa się wrażenie przestronności. Umieszczony w tunelu duży schowek oferuje dużo miejsca na utensylia bądź indywidualne opcje wyposażenia, np. składane stoliki, skrzynkę z kieliszkami czy chłodzony schowek.

Kolejnym elementem przyciągającym uwagę we wnętrzu jest ekran panoramiczny MBUX Hyperscreen. Ten duży moduł ekranowy rozciąga się niemal od słupka A do słupka A. Pod wspólną szklaną taflą umieszczone są trzy ekrany, stapiające się wizualnie.

Jeden z nich, 12,3-calowy wyświetlacz OLED dla pasażera siedzącego z przodu, stanowi jego własny interfejs i panel obsługowy. Podczas jazdy funkcje rozrywkowe są na nim dostępne jedynie w takim zakresie, w jakim dopuszczają to przepisy krajowe.

Gdy kamera wewnętrzna rozpozna, że kierowca spogląda na wyświetlacz pasażera, pokazujący w danej chwili określone treści, następuje wtedy jego automatyczne przyciemnienie.

Concept Mercedes-Maybach EQS oparty technicznie na modułowej architekturze dla samochodów elektrycznych będzie stanowić podstawę konstrukcyjną kolejnego w pełni elektrycznego modelu – EQS SUV, którego produkcja seryjna rozpocznie się w 2022 r., jeszcze przed Maybachem.

Także w nim elektryczny układ napędowy zapewni wyjątkowo płynną i cichą jazdę. Zasięgi przewidywane dla architektury SUV-ów Mercedes-EQS wynoszą, według kryteriów cyklu WLTP, ok. 600 kilometrów.