Najbardziej awaryjne samochody w raporcie TÜV 2022

Dziesiąta od końca Dacia Sandero nie zachwyca jakością, ale łatwo jej to wybaczyć. Tani zakup i eksploatacja przyciągnęły klientów do salonów.

Ford Mondeo zakończył rynkową karierę. Ostatnia przewidziana na europejski rynek odsłona to auto komfortowe, ale niepozbawione kłopotów z jakością.

Van Seata to bliźniak Volkswagena Sharana, który zajął jeszcze niższe miejsce. Jakościowe problemy dają się we znaki użytkownikom 6-7-letnich aut.

Skomplikowane i drogie w naprawach. BMW serii 5 o oznaczeniu F10/F11 to wygodny, dynamiczny samochód. Na jego utrzymanie trzeba jednak przygotować pokaźną sumę.

Sharan to bliźniak Alhambry. Oba modele nie błyszczą w zestawieniu awaryjności TUV 2022.

Dacia Duster to prawdziwy bestseller. Pierwsza generacja modelu ma swoje za uszami. Jakościowe wpadki i awarie dokuczają prawie 20% egzemplarzy w wieku 6-7 lat.

Ford Galaxy to drugi Ford w omawianej dziesiątce. Rodzinny samochód potrafi zachwycić podczas jazdy i napsuć krwi w serwisie.

Najgorsza dziesiątka rankingu TUV 2022 to aż trzy modele Dacii. Najgorzej wśród nich wypadł Dokker, choć jego użytkowy charakter bez wątpienia sprzyja zużyciu i awariom.

Renault Kangoo, podobnie jak modele Dacii - nie rozpieszcza bezawaryjnością. Aż 22,1% egzemplarzy zaliczyło poważną wpadkę.

Najgorszy, 116. samochód w zestawieniu. Fiat Punto zanotował niechlubny rezultat 23,3%.