Pod maską raczej nie doczekamy się istotnych zmian. W ofercie pozostaje 3-cylindrowy silnik 1.2 PureTech, który generuje 130 KM, 4-cylindrowe 1.6 o mocy 180 KM, diesel 1.5 130 KM i topowa, 300-konna hybryda z napędem na obie osie. Dla słabszej benzyny i diesla, Peugeot pozwala klientom wybierać między 6-biegowym manualem i 8-stopniową skrzynią automatyczną. Standardem dla "automatów" jest możliwość wyboru trybu jazdy (Normal, Eco i Sport).
