Fani japońskich samochodów długo musieli czekać na te auta. W ofercie zarówno Toyoty jak i Hondy przez kilka lat brakowało przedstawicieli kompaktowych kombiaków, na czym tylko zyskiwała europejska i koreańska konkurencja. Po tym jak Japończycy zrozumieli, że pojazdy z wydłużoną tylną częścią nadwozia mają silną pozycję na Starym Kontynencie, na rynku pojawiły się dwie nowości: najpierw Toyota Auris Touring Sports, a kilka miesięcy później Honda Civic Tourer.
