Nowy Volkswagen Multivan to samochód, jak jego poprzednicy, który ma bardzo dużo zalet. Trudno, żeby było inaczej, bo to już siódma odsłona (ale nie nazywaj go T7) praktycznego i prorodzinnego busa, który działa na froncie od ponad 70 lat. Zbudowanie nowej generacji na platformie MQB przyniosło same korzyści, o czym przekonałem się podczas tygodniowego testu za kierownicą wersji eHybrid.
