Poczciwa Łada Niva to prosty samochód z napędem na cztery koła i podstawowa terenówka na rosyjskim rynku. Choć daleko jej do zaawansowania zachodnich konstrukcji, to dzięki swojej prostocie potrafi naprawdę daleko zajechać. Kilku mechaników postanowiło zakasać rękawy i zbudować na bazie Nivy 6-kołowe monstrum, mające za zadanie sprostać każdemu wyzwaniu. Powstało przedłużone nadwozie i 4-kołowa oś tylna zamocowana do ramy na resorach piórowych, masywnych łożyskach z dodatkowymi cięgnami pomocniczymi.
Projekt ten nie został jeszcze skończony, ale już jeździ. Głównym wyzwaniem jest teraz przeniesienie momentu obrotowego na tył. Łada Niva nie miała nigdy dwóch tylnych mechanizmów różnicowych, więc nie ma fabrycznego rozwiązania. Teraz rosyjscy mechanicy muszą popracować nad unikalnym układem z wałkiem łączącym pomiędzy dwoma tylnymi mechanizmami różnicowymi. Czy pomysł na takie połączenie będzie dobry i zadziała? O tym dowiemy się dopiero po skończeniu następnej fazy prac nad tym autem, a póki co można już podejrzeć, jak ten samochód wygląda i jeździ po niewymagającym podłożu.
