Główne zmiany w wyglądzie A7 Sportback odnajdziemy z przodu pojazdu. Reflektory otrzymały zupełnie nowy design, oprócz tego udostępniono jako opcję zaawansowane światła w technologii Matrix LED. Przeprojektowano przedni zderzak i atrapę chłodnicy, która ma teraz inne żebrowanie. Tylne światła również zostały zmienione w porównaniu z dotychczasowym A7, podobnie jak rury wydechowe.
Wnętrze pojazdu ominęły widoczne zmiany stylistyczne. Aby podtrzymać atrakcyjność samochodu, Audi wprowadziło za to do palety szerszy wybór materiałów wykończeniowych takich jak skóra naturalna, prawdziwe drewno, czy aluminium. Klient ma teraz przykładowo aż 5 kolorów tapicerki do wyboru.
Zobacz też: Audi R8 LMX - laserowe światła i 570 KM mocy - ZDJĘCIA
Pod maskę poliftingowego Audi A7 trafi najnowszy silnik 3.0 TDI Clean Diesel w wariantach mocy 218 i 272 KM. Ten pierwszy ma charakteryzować się niezwykłą oszczędnością, zadowalając się średnio 4,7 l oleju napędowego na 100 km. Oprócz tego klienci będą mieli do wyboru 3.0 TDI bi-turbo generujące 320 KM połączone standardowo z 8-biegową przekładnią Tiptronic. Przyszli właściciele nowego S7 będą mieli do dyspozycji 450 KM z 4-litrowego silnika TFSI, który został wyposażony z system Cylinder on Demand, odłączający poszczególne cylindry silnika podczas powolnej jazdy, aby oszczędzić paliwo.
Sprzedaż poliftingowego Audi A7 / S7 rozpocznie się późnym latem 2014 roku. Cena w Niemczech wyniesie od 51 000 euro za A7 i od 83 000 euro za S7.
