Sportowy samochód do codziennego użytku to marzenie wielu tatusiów. Taką możliwość połączenia niesamowitych osiągów z praktycznością daje Audi za sprawą magicznego oznaczenia RS. Najnowsza generacja RS 6 Avant na 2013 rok to prawdziwie ekstremalny wóz. Auto z zewnątrz ocieka dynamicznym charakterem i już na pierwszy rzut oka zdradza, że nie jest zwykłym kombi. Styliści wkomponowali duże wloty powietrza i spoilery w zderzaki, usztywnili i obniżyli zawieszenie o 20 mm w porównaniu z seryjnym odpowiednikiem, a karoserię postawili na potężnych 20-calowych kołach, skrywających wielkie tarcze i zaciski hamulcowe.
>>> NOWE Audi S3 na rok 2013 z mocą 300 koni pod maską - ZDJĘCIA + WIDEO <<<
Pod maską kryje się mocarna jednostka napędowa V8 Biturbo o pojemności 4-litórw TFSI (poprzednia generacja dysponowała silnikiem 5.0 V10 ). Motor generuje 560 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd quattro przenosi olbrzymią moc na wszystkie cztery koła poprzez ośmiobiegową przekładnię automatyczną. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 3,9 sekundy! prędkość maksymalna może być różna. Standardowe ograniczenie pozwala rozwinąć 250 km/h, opcjonalny pakiet Dynamic zwiększa prędkość do 280 km/h, a pakiet Dynamic plus podnosi aż do 305 km/h. By zaoszczędzić na paliwie, jednostka posiada standardowo technologię start/stop oraz system automatycznego odłączania czterech z ośmiu cylindrów podczas niewysilonej pracy. Dzięki temu nowe RS 6 Avant według producenta ma zużywać średnio 9,8 litra paliwa na setkę.
CENA w POLSCE
Żeby stać się właścicielem takiego wozu, trzeba przygotować pół miliona złotych - auto kosztuje dokładnie 499 280 zł, plus dodatkowe 780 zł kosztów przygotowania pojazdu do wydania klientowi. W wyposażeniu standardowym znajduje się m.in.: pneumatyczne zawieszenie RS, zintegrowany z systemem wyboru dynamiki jazdy Audi drive select, nawigacja satelitarna, system nagłaśniający Audi sound system z 10. głośnikami, odtwarzacz DVD, 4-strefowa klimatyzacja, czy niezwykle bogaty pakiet systemów bezpieczeństwa biernego i czynnego.
To jednak nie wszystko, bo za dodatkowymi dopłatami można pozwolić sobie na więcej. Metaliczne i perłowe lakiery wyceniono na 5260 zł, krystaliczne kosztują 8030 zł, a specjalny odcień Audi exclusive to wydatek aż 15 220 zł. System audio Bang & Olufsen Advanced Sound System ma cenę 33 180 zł, a ceramiczne hamulce - 45 630 zł. Różne pakiety także nie są za darmo: stylistyczny Aluminium mat – 4430 zł, stylistyczny Carbon – 24 890 zł, poprawiający komfort RS Comfort – 7860 zł, a wpływający na zwiększone doznania z jazdy RS dynamic – 27 100 zł).
