Audi urban concept nie podąża śladem żadnych poprzedników. Jego projekt opiera się wyłącznie na surowych zasadach lekkiej konstrukcji, efektywności i redukcji. Rezultat to koncepcyjny pojazd bez żadnego zbędnego obciążenia, koncentrujący się na czystej esencji sportowego sposobu poruszania się. Audi urban concept ma smukłą bryłę nadwozia. Jego koła są odsunięte od reszty karoserii, na otaczających je osłonach znajdują się pasy diodowych kierunkowskazów. Wygląd studyjnego pojazdu z jego napierającymi w przód liniami jest dynamiczny i emocjonalny, stanowi zupełnie nowy impuls dla języka stylistyki Audi.
Przeczytaj koniecznie: Volkswagen Up. Wkrótce debiut „malucha” VW. VIDEO
W kabinie znajdą miejsce dwie osoby, lekko przesunięte jedna za drugą. Siedzenia są umieszczone nisko, jak w samochodach sportowych. Wszystkie elementy obsługowe i materiały zostały zaprojektowane zgodnie z zasadami ultralekkiej konstrukcji i budzą niepowtarzalną, zmysłową fascynację. Kierowca może dostosować ustawienie kierownicy i pedałów do swojego wzrostu. Do auta wsiada się przez boczną ścianę. Kopuła dachu jest ruchoma i otwiera się przez przesunięcie do tyłu.
Patrz także: Elektryczna Toyota RAV4 już w 2012 roku
Kabina typu monocoque wykonana jest z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem węglowym (CFK). Podstawy obu siedzeń są zintegrowane z nadwoziem. Auto porusza się na 21-calowych kołach. Za napęd odpowiedzialne są dwa silniki elektryczne e-tron, rozpędzające ultralekkie Audi urban concept z wielką. Silniki zasilane są akumulatorem litowo-jonowym, idealnym na przejazd nawet przez duże miasto.
