Toyota Racing Development to sportowe ramię amerykańskiej Toyoty, które specjalizuje się w budowie wyścigówek i aut terenowych. Tym razem TRD wzięło na warsztat statecznego sedana, jakim jest model Camry.
Camry na NASCAR
Aerodynamiczna sylwetka to dobry punkt wyjścia do dalszej poprawy osiągów. Auto zostało zbudowane na platformie TNGA, która zapewnia nisko położony środek ciężkości, sztywną konstrukcję i zawieszenie wielowahaczowe z tyłu, co znacznie poprawia właściwości jezdne. Tuning TRD przystosował Camry do jazdy po torze. Co więcej – nowa generacja Camry stała się podstawą do opracowania przez TRD samochodów wyścigowych, którymi Toyota startuje od 2017 roku w serii NASCAR.
i
Sedanem Toyoty na tor wyścigowy
Toyota Camry w wersji TRD jest napędzana 3,5-litrowym silnikiem V6 DOHC o mocy 305 KM. Współpracuje on z 8-stopniowym automatem ze sportowym trybem i łopatkami do zmiany biegów. Układ uzupełnia tuningowany podwójny wydech. Camry otrzymała także wzmocnione podwozie, które zwiększyło sztywność skrętną, oraz specjalne sprężyny, które obniżyły auto o ponad 1,5 centymetra. Do tego zastosowano modyfikowane amortyzatory i czarne 19-calowe felgi aluminiowe. Zmiany te poprawiły precyzję, pewność prowadzenia oraz stabilność auta.
i
Calty Design Research, amerykańskie studio projektowe Toyoty, wyposażyło tuningowaną Camry w elementy aerodynamiczne. Pakiet obejmuje przedni i tylny spojler, listwy boczne i tylny dyfuzor. Sportowy wygląd podkreślają czerwone oklejenia, czerwone zaciski hamulcowe oraz czerwone plakietki TRD.
Toyota Camry w wersji TRD jest wyposażona w pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense. Sprzedaż Camry TRD rozpocznie się jesienią 2019 roku. Niestety marka nie przewiduje takiej wersji na rynku europejskim.
