Gran Coupe zostało zbudowane na tej samej płycie podłogowej co najnowsza seria 3 GT, dlatego jego rozstaw osi wynosi tak samo 2810 mm. Całkiem inny wymiar ma jednak wysokość samochodu, bo w porównaniu z pięciodrzwiową "trójką" nadwozie jest dużo niższe. Stylistycznie Gran Coupe posiada wiele cech wspólnych z wariantem trzydrzwiowym serii 4, gdyż ma być bardziej sportowe z wyglądu w zestawieniu z garbatą serią 3 Gran Turismo. Patrząc na auto wydaje się tnawet, że to nieco pomniejszona seria 6 Gran Coupe.
Zobacz też: WIDEO - Nowe BMW M3 i M4 z przyspieszeniem 4.1 s do "setki"
Choć nie ma jeszcze oficjalnych danych technicznych, to najpewniej wersje wyposażenia oraz oferta silnikowa będą takie same jak w serii 4 Coupe. To oznaczałoby zamontowane pod maską do wyboru silniki wykorzystujące technologię BMW TwinPower Turbo. Byłyby to: sześciocylindrowy rzędowy układ benzynowy 435i (306 KM), czterocylindrowy benzynowy 428i (245 KM), czy czterocylindrowy diesel 420d (184 KM). Z czasem pewnie też do tej gamy dołączy 420i (184 KM), 425d (218 KM) oraz 435d (313 KM).
Moc silnika będzie przekazywana na tylne koła poprzez standardową sześciobiegową skrzynię manualną, lub ośmiobiegowy automat Steptronic. Trzeba też przyjąć, że dodatkowo seria 4 Gran Coupe otrzyma opcjonalnie inteligentny układ napędu na wszystkie koła BMW xDrive.
Auto zadebiutuje na marcowym Salonie Samochodowym w Genewie. Sprzedaż ma rozpocząć się w czerwcu, a cena zapewne będzie skalkulowana wyżej w stosunku do sedana serii 3 (w Polsce cena od 131 100 zł).
