Z zewnątrz auto nie różni się niczym od seryjnej 5-tki. Jednak pod powłoką lakierniczą czeka na nas istny potwór. 680 KM i 1015 Nm maksymalnego momentu obrotowego robią wrażenie. Wszystko jest osiągane z benzynowej jednostki Twin Power Turbo i dwóch silników elektrycznych umieszczonych z tyłu i przodu pojazdu.
Zobacz też: BMW ujawnia szczegóły dotyczące BMW Serii 3 Plug-in Hybrid
Energia magazynowana jest w akumulatorach litowo-jonowych umieszczonych pod podłogą samochodu. Na samym napędzie elektrycznym BMW Serii 5 GT e-Drive jest w stanie przejechać aż 100 km a łączny zasięg producent określa na 595 km. Moc przekazywana jest na koła przy pomocy 8-biegowej skrzyni automatycznej.
