Najmocniejszy diesel w historii BMW, to 6-cylindrowa rzędówka o pojemności 3 litrów, z technologią doładowania BMW TwinPower Turbo. Konstrukcja jednostki obejmuje aż cztery turbosprężarki, których precyzyjnie dostrojona współpraca zapewnia już od niskich obrotów świetną elastyczność utrzymującą się niezmiennie aż po wysokie obroty. Generowana moc wynosi 294 kW/400 KM, a maksymalny moment obrotowy 760 Nm.
Zobacz też: Jubileuszowe modele BMW serii 7 na 100-lecie marki
Solidna charakterystyka mocy oraz inteligentny napęd na cztery koła w wyposażeniu standardowym umożliwiają w BMW 750d xDrive przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,6 s (BMW 750Ld xDrive: 4,7 s), a także niesamowitą zrywność również przy wyższych prędkościach. Nowy topowy diesel imponuje też bardzo niskim zużyciem paliwa jak na silnik o takiej mocy. BMW podaje w oficjalnym komunikacie, że w cyklu mieszanym zużycie oleju napędowego wynosi zarówno w BMW 750d xDrive, jak i w BMW 750Ld xDrive 5,9–5,7 l na 100 km, a emisja CO2 w obu modelach 154–149 g/km (wartości wg cyklu pomiarowego UE zależnie od wybranego rozmiaru opon).
Nowy mocny silnik wysokoprężny trafi do BMW Serii 7 już latem 2016 r.
Bądź na bieżąco z motoryzacją. Polub nas na Facebooku
