Od dłuższego czasu po internecie krążyły plotki jakoby BMW pracowało nad hybrydowym SUV-em. Teraz wszystko wskazuje na to, że BMW X5 xDrive40e trafi do produkcji i sprzedaży. Z zewnątrz hybrydowe X5 nie różni się praktycznie niczym od spalinowej odmiany. Dociekliwi zauważą jedynie gniazdo pozwalające ładować akumulatory w przednim błotniku oraz delikatne oznaczenie przy napisach na drzwiach i tylnej klapie. Wewnątrz zmian również nie ma poza dodatkowym przyciskiem eDRIVE przy skrzyni biegów i dodatkową aplikacją w systemie multimedialnym.
Przeczytaj też: TEST BMW serii 2 Active Tourer 225i Sport Line: odważny krok Bawarczyków
Układ napędowy oparty jest o 2-litrową jednostkę benzynową wspomaganą doładowaniem oraz silnika elektrycznego z akumulatorami litowo-jonowymi. Łączna moc układu to 313 KM, co pozwala przy wykorzystaniu pełni mocy osiągnąć 100 km/h w 6,8 sekundy. Na samym silniku elektrycznym BMW X5 xDrive40e przejedzie do 31 km z prędkością do 120 km/h. Moc przenoszona jest na koła przy pomocy 8-biegowej przekładni automatycznej, a BMW deklaruje średnie zużycie na poziomie 3,4 l/100 km (przy zaledwie 78 g/km emisji CO2).
Na razie nie wiadomo dokładnie kiedy BMW X5 xDrive40e trafi do sprzedaży - zapewne nastapi to w drugiej połowie 2015 roku.
