Ostatnie auto z nadwoziem oznaczonym numerem 450 już zostało sprzedane. Jest to spersonalizowany roadster Grand Sport Vitesse, którego nabył klient z Bliskiego Wschodu. Z tej okazji Bugatti dołożyło coś od siebie - to nazwa La Finale zaakcentowana wymownym podpisem na: skrzydle spoilera, przednim zderzaku oraz zagłówkach siedzeń. Silnik to standardowe doładowane W16 8.0 litra o mocy 1200 KM i 1500 Nm z napędem wszystkich czterech kół i 7-biegową przekładnią zautomatyzowaną. Dla przypomnienia pierwsze 100 km/h pojawia się na liczniku już w 2.6 sekundy.
Zobacz też: Pożegnanie Bugatti Veyron podczas Salonu Samochodowego w Genewie
Wiadomo, że Bugatti już szykuje następcę i nieoficjalnie mówi się, że model ten otrzyma nazwę Chiron. Konstrukcja ma być lżejsza, a silnik jeszcze mocniejszy. Zastosowanym motorem będzie zmodernizowane W16 o pojemności 8.0 litra. Jednostka ta ma generować oszałamiające 1500 KM, a prędkość maksymalna ma przekraczać 460 km/h.
Z ciekawostek, w 10 lat z francuskiej fabryki w Alzacji wyjechało 300 sztuk Veyronów z nadwoziem coupe i 150 odmian roadster. Pożegnalne Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale będzie ozdobą motoryzacyjnych targów w Genewie.
