Nowa fabryka powstanie w miejscowości Lovech, 170 km od Sofii. Bułgarskie media podają, że Chińczycy wejdą w spółkę z lokalnym przedsiębiorstwem, Litex, a pierwsze sztuki Great Wall zjadą z taśmy montażowej w 2009 roku.
Na razie nie wiadomo, jakie samochody będą produkowane w Europie. Co więcej, wcale nie jest pewne, czy przez pierwsze dwa cała produkcja nie trafi na rynek chiński .
Great Wall to jeden z największych producentów samochodów Państwa Środka. Na rodzimym rynku firma sprzedaje głównie pick-upy i małe samochody dostawcze. Na Starym Kontynencie chiński producent zasłynął swoim najmniejszym modelem Peri. Jest to kopia Fiata Pandy z niedużymi zmianami stylistycznymi z przodu nadwozia. Włoski producent oskarżył nawet chińskiego producenta o plagiat i szpiegostwo przemysłowe. Sprawa toczyła się jednak przed sądem w Chinach i ostatecznie zakończyła się przegraną Fiata.
