Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa chce zmusić zarządcę autostrady A4 do otwarcia bramek podczas Światowych Dni Młodzieży. Na poparcie swojego stanowiska podaje dwa argumenty. Pierwszy dotyczy zapisu w umowie koncesyjnej o czasie poboru opłaty. Według podpisanej umowy, maksymalny czas poboru opłaty nie powinien przekroczyć 240 sekund. Zdaniem resortu, w czasie ŚDM na A4 może pojawić się nawet piętnaście tysięcy autokarów z pielgrzymami i Stalexport nie będzie w stanie wywiązać się z tego zapisu.
Zobacz również: Przejazd autostradą A2 droższy dla kierowców i motocyklistów
Drugi argument dotyczy tzw. procedury awaryjnej, czyli zapisanej w ustawach o autostradach i Krajowym Funduszu Drogowym. Ostatnio stosowano ją w 105 roku podczas zatorów na autostradzie A4 pod Wrocławiem. Pozwala ona na podniesienie szlabanów w sytuacji zagrożenia zdrowia i bezpieczeństwa podróżnych.
Negocjacje pomiędzy resortem infrastruktury a firmą Stalexport trwają od kilku miesięcy Z nieoficjalnych informacji podanych przez serwis Interia.pl wynika, że koncesjonariusz chciałby rekompensaty finansowej podobnej do tej, którą poprzedni rząd wypłacał w czasie wakacyjnych korków na A1.
