Dacia Duster to niskokosztowe auto terenowe klasy niższej średniej, czyli segmentu, w grupie aut terenowo-rekreacyjnych. Podstawowa odmiana Dacii Duster z napędem 4x2 i silnikiem benzynowym 1.6 16V 105 KM kosztuje już od 39 900 zł, czyli mniej więcej tyle, co podstawowa Toyota Yaris, czyli małe damskie autko! Z kolei najdroższa odmiana Laureate z silnikiem 1.5 dCi FAP 109 KM i napędem na obie osie, kosztuje 65 950 zł, czyli mniej więcej tyle, co najtańszy Nissan Qashqai. Niska cena Dustera możliwa jest dzięki zastosowaniu gotowych rozwiązań, stosowanych dotychczas w innych modelach Dacii, Renault i Nissana. I tak powstało auto z kokpitem Dacii Logan, silnikami od Renault i zbudowane na tej samej platformie, co luksusowy przy Dusterze Nissan Qashqai.
Przeczytaj koniecznie: Dacia Duster 4x4 Elegance - opinia testera
Dacia Duster otrzymała także trzecie miejsce w konkursie na Internetowy Samochód Roku 2010, organizowanym przez serwisy Grupy Allegro. Dacia Duster mimo debiutu dopiero w drugim kwartale 2010 r. zdołała zainteresować polskich internautów na tyle, że uplasowała się na 3. miejscu wśród nowych aut, zaraz za popularnymi Skodą Octavią i Oplem Astrą. Laureaci Internetowego Samochodu Roku wybierani są na podstawie comiesięcznych rankingów Top 10 opartych na statystyce oglądalności aut w internetowej bazie danych, której twórcą jest Internetowa Platforma Motoryzacyjna mojeauto.pl.
Patrz także: Nowa Dacia Duster, czy używany Nissan Qashqai? Porównanie SUV-ów
Duster w Polsce zadebiutował w kwietniu 2010 r. Charakteryzuje go przede wszystkim dobry stosunek ceny do ilości miejsca, ale również: własności terenowe, niskie zużycie paliwa, oraz niskie koszty eksploatacji. Samochód oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia: Duster, Ambiance oraz Laureate i w trzech wersjach silnikowych: 1.6 16V 105 dla Dacii Duster 4x2 i 4x4, 1.5 dCi 110 dla Dacii Duster 4x2 i 4x4 oraz 1.5 dCi 90 dla Dacii Duster 4x2. Od kwietnia 2010 do końca lutego 2011 r. sprzedano w Polsce 2 422 sztuki tego modelu.
