Dacia Duster dostała silnik TCe 100. Poznaj nowy pełny polski CENNIK

Kolejne wcielenie Dacii Duster od momentu wprowadzenia na rynek w 2017 roku, jest nieustannie jednym z najpopularniejszych aut w Polsce. Auto pozycjonowane jest w czołówce najchętniej kupowanych nowych samochodów (ZOBACZ listę najczęściej kupowanych aut), a żeby było jeszcze ciekawiej, bardzo duży procent stanowią klienci w segmencie prywatnym.

Nasz TEST: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 Prestige: dzielna i tania

Gama silnikowa Dustera obecnie obejmuje rekordową ilość wersji. Najnowszym motorem rozszerzającym ofertę jest 1.0 TCe. To turbodoładowana 3-cylindrówka o pojemności skokowej 999 cm3, wytwarzająca moc 100 KM i 170 Nm. Jednostka ta występuje wyłącznie z manualną skrzynią 5-biegową w połączeniu z napędem na przednie koła. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 12,5 sekundy i rozpędzi się maksymalnie do prędkość 168 km/h. Motor ten można wybrać w konfiguracji z każdą wersją wyposażenia Dustera.

Poza tym wciąż w ofercie bazowym silnikiem jest 4-cylindrowy wolnossący motor benzynowy 1.6 o mocy 115 KM. Jednostka ta fabrycznie może zostać w opcji wyposażona w napęd LPG. Kolejnymi silnikami benzynowymi są TCe 130 KM lub 150 KM w połączeniu z napędem na przód lub na cztery koła oraz dostępnym opcjonalnie automatem. W ofercie nie brakuje również motorów wysokoprężnych Blue dCi o mocy 95 KM lub 115 KM. Mocniejsza wersja diesla pozwala wybrać klientom napęd na przód lub na cztery koła oraz automatyczną skrzynią dwusprzęgłową EDC.

Dacia Duster - polski cennik

Byliśmy w fabryce - tak produkowany jest Duster