Rynek motoryzacyjny już od jakiegoś czasu odchodzi od monotonnych typów nadwozia. Hatchback, sedan czy nawet combi nie są już tak pożądane, jak były kiedyś. To wszystko za sprawą zmieniających się trendów i upodobań klientów, którzy w tym momencie chcą jeździć dużymi SUV-ami i miejskimi crossoverami.
Marka DS Automobiles, która samodzielnie funkcjonuje od 2014 roku — będąc tym samym najmłodszą marką motoryzacyjną na świecie — zgodnie z obietnicą systematycznie poszerza swoje młodziutkie portfolio. Blisko rok po debiucie SUV-a DS 7 Crossback, przyszedł czas na miejskiego crossovera, któremu niczego nie brakuje.
Wyrafinowany design
Nowy DS 3 Crossback został zaprojektowany równie odważnie, jak jego większy brat DS 7. Pokaźny, bogato zdrobiony grill i charakterystyczne LED-owe reflektory i cieknące po zderzaku listwy (również LED-we) do jazdy dziennej. Finezyjne przetłoczenia na całej karoserii i "płetwa rekina" przy słupku B sprawiają wrażenie, że mamy do czynienia z autem koncepcyjnym.
Z tyłu natomiast znalazły się trójwymiarowe lampy połączone ozdobną listwą. Warto dodać, że w modelu DS 3 Crossback klamki się chowają, co nie tylko poprawia aerodynamikę, ale idealnie wpasowuje się w całą ideę samochodu.
i
Awangardowy styl i nowoczesna technologia
Tego wszystkiego nie brakuje również we wnętrzu nowego DS 3 Crossback, ponieważ cała deska rozdzielcza została żywcem przełożona z większego modelu. W środku ugoszczą nas kokpit z cyfrowymi zegarami i duży dotykowy ekran o przekątnej 10,3-cala zainstalowany centralnie. Przed naszymi oczami pojawia się także wyświetlaczem HUD, a za nagłośnienie opcjonalnie może odpowiadać dwunastogłośnikowy system audio marki Focal.
Cała konsola została pocięta przeplatającymi się przyciskami i kanałami wentylacyjnymi. Fakt, że guziki do obsługi szyb i zamka znalazły się w tunelu centralnym, jeszcze bardziej podkreśliło minimalistyczny styl i porządek wnętrza.
i
Wersje wyposażenia i jednostki napędowe
Na tę chwilę DS 3 Crossback jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia — Chic, So Chic, Grand Chic i Performance Line. Model jest dostępny wyłącznie z małymi silnikami PureTech, w wariantach benzynowych znajdziemy jednostkę Puretech 100 z 6-biegową manualną skrzynią biegów oraz 130- lub 155-konny PureTech z 8-stopniową przekładnią automatyczną. W kwestii jednostek wysokoprężnych producent oferuje jednostkę BlueHDi 100 ze skrzynią manualną lub BlueHDi 130 ze skrzynią automatyczną.
Podstawowy poziom wykończenia Chic z benzynową jednostką napędową PureTech 100 i 6-biegową manualną skrzynią biegów startuje od 94 900 zł.
Na liście wyposażenia standardowego znajdziemy masę najistotniejszych systemów bezpieczeństwa i asystentów jazdy jak m.in.: system hamowania awaryjnego (AFU), automatyczny hamulec postojowy (Hill Assist), system Start/Stop, system rozpoznawania znaków (SLI) oraz system automatycznego hamowania w sytuacji zbliżającego się zagrożenia lub wykrycia pieszego (System Active Safety Brake).
DS 3 Crossback - polski CENNIK
| silnik/wersja | Chic | So Chic | Grand Chic | Performance Line |
| PureTech 100 MT6 | 94 900 zł | 106 400 zł | - | 111 900 zł |
| PureTech 130 AT8 | 109 900 zł | 121 400 zł | 144 400 zł | 126 900 zł |
| PureTech 155 AT8 | - | 127 700 zł | 150 700 zł | 133 200 zł |
| BlueHDi 100 MT6 | 101 900 zł | 113 400 zł | - | 118 900 zł |
| BlueHDi 130 AT8 | - | 128 400 zł | 151 400 zł | 133 900 zł |
