Ferrari 488 Spider: poczuj wiatr we włosach

Marek Adamowicz

2015-07-29 12:23

Pół roku po premierze najnowszego Ferrari 488 GTB, światło dzienne ujrzało auto z otwartym dachem. Włosi chwalą się, że jest dużo lepsze od modelu 458 Italia - mimo, że ma doładowane V8 w napędzie.

Więcej:

mój elektryk 2.0

10 tys. zł od państwa za zezłomowanie samochodu. Rusza nowy program

analiza

Motoryzacja w 2025 roku. Jeden trend zdominuje branżę

nowe prawo

Strefy czystego transportu w kolejnych miastach. Gdzie mogą się pojawić?

tylko u nas

Kraków i Siedlce połączone z Warszawą trasami szybkiego ruchu. Ale nowych dróg będzie więcej

wizualizacje

Nowy Fiat 126p. Elektryczny Maluch według projektu włoskiego studia

Tak naprawdę 488 Spider nie różni się niczym od 488 GTB. Za pomocą jednego przycisku można się pozbyć tylko fragmentu sztywnego dachu, którego konstrukcją bardzo się chwalą - jest ona lżejsza od płóciennej o 25 kg, a proces składania/rozkładania trwa zaledwie 14 sekund. Włosi twierdzą też, że otwarta wersja "488-ki" nie ma żadnych problemów ze sztywnością nadwozia. Możliwe to było dzięki zastosowaniu wzmocnień ze stopów magnesu. A jak wygląda waga?

Nie przegap: Ferrari 488 GTB: turbodoładowany następca modelu 458 Italia

Ferrari 488 Spider jest cięższe od 488 GTB o 50 kg, ale w porównaniu do otwartej odmiany 458 Italia, schudło o 10 kg. A co z napędem? Tak jak w przypadku zamkniętego 488 GTB, za kierowcą znajdziemy podwójnie doładowane V8 o pojemności 3.9 l i mocy 670 KM i 760 Nm momentu obrotowego. Osiągnięcie pierwszych 100 km/h trwa zaledwie 3 sekundy, a 200 km/h pojawia się na prędkościomierzu po 8,7 sekundy.

Światowa premiera Ferrari 488 Spider ma odbyć się podczas wrześniowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie.