W ofercie jest kilka wersji silnikowych. Najnowsza to Natural Power, czyli silnik 1,4 l o mocy 140 KM, dostosowany do spalania benzyny i metanu (naturalnego gazu CNG).
Samochody są sprzedawane w 80 krajach, ale jubileuszowy egzemplarz pozostał na lokalnym rynku. Auto miało nadwozie w kolorze cafe Turcjo, czyli turecka kawa.
Na milionowy samochód oprócz załogi fabryki Tofas z jej dyrektorem generalnym Ali Pandirem czekał minister przemysłu i handlu Turcji Nihat Ergun.
Polecamy również na AutoCentrum.pl: Klasa E W210 - Mercedes na wymarciu?
