Pod maską nowej generacji Fiata Pandy Natural Power znajdzie się jednostka 0.9 TwinAir Turbo o mocy 80 KM. Silnik będzie zasilany metanem oraz benzyną. Pojazd ma być alternatywą dla niewiele spalających silników wysokoprężnych. Dane fabryczne sugerują, że Panda CNG średnio emituje 86 gramów CO2 na kilometr, a deklarowane przez producenta spalanie ma kształtować się na poziomie 3,1 kg/100 km w cyklu mieszanym.
Auto podczas jazdy będzie korzystać z pokładów metanu. Benzyna to niezbędne źródło napędu tylko w momencie ruszania. Przełączanie się z gazu na paliwo następuje automatycznie. W przypadku wyczerpania pokładów CNG silnik korzysta z benzyny. Kierowca ma również możliwość manualnego wyboru źródła zasilania.
>>> Nowy Fiat Panda 4x4: Trzecia generacja uterenowionej wersji - ZDJĘCIA <<<
Zbiorniki na metan umieszczono pod podłogą bagażnika, nieznacznie zmniejszając jego objętość. Fiat Panda Natural Power będzie w stanie pomieścić 200 litrów w kufrze, zamiast 225 l. Łączna pojemność zbiorników gazowych wynosi 72 litry, co w przeliczeniu daje około 12 kilogramów wagi po maksymalnym zatankowaniu. Bak na benzynę posiada pojemność 35 litrów.
