Pod nadwoziem obecnej generacji RS-a, które posłużyło do testów, skrywa się zupełnie nowa technika. Auto podobnie jak poprzednicy będzie wyposażone w przedni napęd z mechaniczną blokadą dyferencjału i 6-biegową skrzynię manualną. W nowym Focusie RS można się spodziewać jeszcze bardziej zaawansowanego zawieszenia z układem typu RevoKnuckle, które znamy już w dotychczasowego modelu.
Przeczytaj też: Nowy Ford Mondeo trafi do sprzedaży w październiku 2014 roku - ZDJĘCIA
Pod maską znajdzie się najprawdopodobniej 4-cylindrowy, 2.3-litrowy silnik z Mustanga o mocy ok. 330 KM. To o 30 KM więcej, niż ostatnim modelu, który ma 5-cylindrową jednostkę o pojemności 2.5 litra. Sportowa odmiana nowego Focusa pojawi się na rynku najprawdopodobniej już w 2016 roku.
