Jeszcze przed oficjalnym rozpoczęciem sprzedaży i zanim pierwsze egzemplarze trafiły do Polski, wszystkie Fordy Mustangi Mach-E z polskiej puli na rok 2021 zostały sprzedane. O cenach pisaliśmy TUTAJ. To łącznie 220 egzemplarzy, a aż 75% z nich dotyczy zamówień na wersję z napędem na wszystkie koła i baterią o zwiększonej pojemności 98 kWh. Jak informuje Ford Polska, najczęściej wybierany był żywiołowy kolor Lucid Red. W Warszawie i okolicach sprzedano najwięcej aut - łącznie 50 sztuk. Na Górnym Śląsku przyjęto zamówienia na 26 sztuk, a trzecie miejsce pod kątem popularności przypadło Trójmiastu (25 sztuk).
Testowaliśmy go: Jak jeździ Ford Mustang Mach-E? Czy ma w sobie coś z legendarnego fastbacka?
Nie mam wątpliwości, że znalezienie nabywców na całą dostępną pulę samochodów przed rozpoczęciem oficjalnej sprzedaży to dla nas duży sukces. Mustang Mach-E reprezentuje nową wizję Forda, w której centralne miejsce zajmują samochody elektryczne – świetnie wyglądające, bogato wyposażone, z najnowszymi technologiami. Co ciekawe blisko 70% zamawiających Mustanga Mach-E stanowili nowi dla Forda klienci
– powiedział prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska, Piotr Pawlak.
Ford Mustang Mach-E to przestronny samochód o futurystycznym designie nawiązującym detalami do klasycznych Mustangów. Ten w pełni elektryczny samochód oferuje bogate wyposażenie oraz gwarantuje świetne własności jezdne. Auto może mieć zamontowane baterie o różnej pojemności energetycznej i występuje w kilku wersjach mocy układu napędowego. Zasięg wynosi nawet do 610 km.
Przeczytaj więcej: Nie ma klamek, za to jest wielki tablet. Ford Mustang Mach-E zaskakuje
Sprzedażą Mustanga Mach-E zajmują się jedynie wyselekcjonowani dealerzy, którzy muszą spełniać podwyższone standardy w obszarach sprzedaży i serwisu. To między innymi: specjalna strefa ekspozycyjna w salonie, zewnętrzna ładowarka dla aut EV, a w przypadku serwisu dedykowane wyposażenie i narzędzia do naprawy samochodów zelektryfikowanych oraz wykwalifikowana kadra w zakresie obsługi aut elektrycznych.
