Francuzi wycenili nowe modele. Ile kosztuje Citroen C4 X i ë-C4 X?

Citroen C4 X i ë-C4 X wjeżdżają do polskich salonów

Francuzi są zmotywowani do podbicia kolejnego segmentu. Ich nowy Citroen C4 X, choć przypomina zwykłego sedana, jest czymś więcej. Nadwozie podniesiono, a linię dachu poprowadzono tak, by przypominała modne coupe. Kompaktowa nowość jest więc alternatywą dla tych, którzy niekoniecznie lubią SUV-y, a zwykłe hatchbacki to dla nich za mało.

Kompaktowy sedan z genami SUV-a

Mierzący 4,6 m długości C4 X wciska się pomiędzy model C4 (4,36 m), a flagowego Citroena C5 X (4,8 m). Rozstaw osi ma 2,67 m, czyli taki sam jak w modelu C4, co oznacza tyle, że kabina komfortowo ugości cztery dorosłe osoby. Bagażnik o pojemności 510 litrów wystarczy natomiast na dłuższe wyjazdy. Nie zabraknie też miejsca na drobiazgi, bowiem auto może się pochwalić aż szesnastoma schowkami o łącznej pojemności 39 litrów.

Każdy znajdzie coś dla siebie

Swoją ofertą Citroen C4 X trafia do szerokiego grona klientów, bowiem występuje z jednostkami benzynowymi, wysokoprężnymi, a także w pełni elektrycznej wersji ë-C4 X. Benzynowa jednostka 1.2 PureTech występuje w dwóch odmianach - słabszej z manualną skrzynią (100 KM) i mocniejszej z automatyczną (120 KM). Wysokoprężny BlueHDi o pojemności 1,5-litra (130 KM) już w standardzie ma 8-biegową przekładnię EAT8.

Elektryczny Citoren ë-C4 X przejedzie do 360 km

W pełni elektryczny wariant ë-C4 X jest z kolei wyposażony w jeden silnik elektryczny na przedniej osi, który generuje moc 136 KM (100 kW), który pozwala osiągnąć pierwszą "setkę" w 9,5 sekundy. Maksymalny zasięg na jednym ładowaniu ma wystarczyć na przejechanie do 360 kilometrów (WLTP). Akumulator trakcyjny o pojemności 50 kWh jest objęty 8-letnią gwarancją lub do przebiegu 160 tys. km na 70 proc. fabrycznej pojemności.

Citroen C4 X i ë-C4 X - ceny w Polsce

5 zdjęć