Honda Fit Shuttle, czyli tak naprawdę wydłużony Jazz, w porównaniu z pierwowzorem, wyróżnia się powiększonymi wymiarami zewnętrznymi, a co za tym idzie, powiększonym wnętrzem. Auto dysponuje bagażnikiem o pojemności 590 litrów, co plasuje je w segmencie rodzinnych kombi segmentu D, czyli klasy średniej.
Przeczytaj koniecznie: Honda CR-Z po tuningu – pierwsze zdjęcia
Fit Shuttle w podstawowej wersji kosztuje 1 mln 610 tys. jenów, czyli ok. 56,2 tys. zł. Auto oferowane jest w Japonii w dwóch odmianach silnikowych: benzynowy 1,3 i-VTEC oraz hybrydowy z systemem IMA. Auto dostępne jest w wersji z przednim napędem i 4WD.
Patrz także: Honda Jazz Hybrid - nowa wersja z napędem IMA debiutuje na salonie w Paryżu
W nowej powiększonej wersji nadwoziowej, znalazły liczne rozwiązania ze standardowego modelu Jazz, podnoszące funkcjonalność wnętrza, jak np. siedziska tylnej kanapy podnoszone do pozycji pionowej czy równa przestrzeń bagażowa po złożeniu drugiego rzędu.
