Kia Ceed PHEV na początku pojawi się tylko w odmianie kombi, czyli SW. Producent zapowiada, że dzięki umieszczeniu baterii w podłodze, przestrzeń bagażowa nie zostanie uszczuplona. Pod maskę trafi zespół napędowy, który znamy z Kii Niro Plug-In oraz Hyundaia Ioniq Plug-In – silnik benzynowy 1.6 o mocy 105 KM oraz motor elektryczny o mocy 61 KM. Moc systemowa tego zestawu to 141 KM. Przeniesienie napędu na przednią oś będzie następowało poprzez dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów o sześciu przełożeniach. Bateria o pojemności 9,8 kWh pozwoli na przejechanie w trybie elektrycznym 40-45 kilometrów.
Na prędkościomierzu Kii Ceed SW Plug-In Hybrid pierwszą setkę zobaczymy po około 10,8 sekundy. Może nie będzie to demon prędkości, ale rodzinne kombi ma zużywać w mieście niecałe 5 litrów paliwa.
Hybrydowa Kia Ceed SW Plug-In wkroczy na rynek prawdopodobnie w połowie przyszłego roku. Koreńczycy chcą z pomocą tego modelu konkurować m.in. z hybrydową Toyotą Auris, która jest jednak tradycyjną hybrydą, bez możliwości doładowania akumulatorów z gniazdka.
i
