Pionowa część konsoli z wlotami powietrza po bokach sprawia wrażenie oblicza bajkowego robota czy kosmity.
Technologiczne wrażenie potęgują polerowane na błysk metale i lśniący czarny lakier wykorzystany przy wykończeniu wnętrza. Zza wielofunkcyjnej kierownicy wyziera tablica rozdzielcza z obrotomierzem wyskalowanym do 6700 obrotów i prędkościomierzem, którego skala kończy się na 240 km/h.
Piąta generacja Elantry pod nazwą Avante wejdzie na koreański rynek w sierpniu, a potem zacznie pojawiać się w innych krajach.
Polecamy również na AutoCentrum.pl: GUS - Produkcja samochodów osobowych wzrosła w pierwszym półroczu o 8 procent
