Polski samochód elektryczny Izera - dane techniczne
Izera podpisała umowę z Geely. To chiński koncern dostarczy platformę i inne podzespoły niezbędne do opracowania pierwszego masowo produkowanego, polskiego samochodu elektrycznego. Na czwartkowej (17.11) konferencji poznaliśmy nie tylko partnera technologicznego, ale i dane techniczne Izery. Wiemy, jak szybko będzie przyspieszać do setki, jaki będzie miała zasięg, a także jakie będą wymiary samochodu polskiej marki. Jakimi osiągami będzie mogła pochwalić się Izera?
Izera - dane techniczne
Polski samochód ma być dostępny w kilku wariantach i wersjach nadwozia, ale podczas konferencji spółka Electromobility Poland pochwaliła się liczbami, które wskazują, jakich osiągów możemy się spodziewać. Elektryczny napęd trafi na koła tylne (platforma umożliwia również zastosowanie napędu na 4 koła), a maksymalna moc ma wynosić około 200 kW, czyli nieco ponad 270 KM. Baterie będą z kolei miały pojemność od 51 do 69 kWh. Nie są to imponujące wartości, ale powinny wystarczyć, by zapewnić zasięg na poziomie 340-440 km. Uzupełnianie energii ma być możliwe prądem stałym o mocy 150 kW, a ładowanie AC będzie (zapewne opcjonalnie) odbywać się z mocą 22 kW. Takie wartości sprawiałyby, że Izera ładowałaby się do 80% w około 20-30 minut. Na konkretne wartości dotyczące czasu ładowania trzeba będzie jednak poczekać - na razie to tylko szacunkowe liczby. Wymiary Izery mają wynosić, w zależności od wersji nadwozia, od 4500 do 4750 mm. Szerokość auta będzie wynosić od 1820 do 1850 mm.
Znamy osiągi Izery
Spółka odpowiedzialna za przedsięwzięcie zapowiada, że Izera będzie rozpędzać się do setki w czasie 6-7 s, a prędkość maksymalna ma wynosić około 160 km/h. Droga hamowania ze 100 km/h ma z kolei wynosić 37 m. Nam pozostaje trzymać kciuki za to, że te deklaracje będziemy mogli sprawdzić kiedyś w praktyce.
Geely partnerem Izery
Za dostarczenie podzespołów, które zapewnią powyższe osiągi odpowiada Geely. To jeden z największych chińskich koncernów motoryzacyjnych, który sprzedaje obecnie ponad 2 miliony aut rocznie, a według wszelkich prognoz, jego wartość będzie zwiększać się w nadchodzących latach. Geely jest właścicielem kilkunastu fabryk samochodów, nie tylko w Chinach, ale również w USA i Europie. W portfolio giganta znajdują się marki takie, jak Volvo czy Lotus.
