Wyniki obejmują pierwsze sześć miesięcy 2017 roku i niemal w każdym przypadku zauważyć można znaczące wzrosty. W klasie małych SUV-ów dalej rządzi Opel Mokka (+11%, 2589 aut), tuż za nią znajdziemy Suzuki Vitarę (+32,7%, 1985 aut). Kolejne pozycje to Renault Captur, Mazda CX-3 oraz Nissan Juke. Wrażenie robi sprzedaż Peugeota 2008, który przyciągał aż 46,6% klientów więcej niż w zeszłym roku (sprzedano nieco ponad 1000 egzemplarzy). Nic dziwnego – walczy on o pozycję lidera w krajach zachodnich.
Zobacz też: Car Of The Year 2018 - kto walczy o tytuł najlepszego?
W segmencie C widać jak ważna dla klientów jest cena – liderem okazuje się być Dacia Duster (4923 auta), która goniona jest przez niedawno odświeżonego Nissana Qashqaia (4288 samochodów). Dalej uplasowały się: Hyundai Tucson (3508 egzemplarzy) oraz Toyota C-HR, będąca zupełną nowością! Kia Sportage odnotowała niewielki spadek (-5,3%, 3282 pojazdów), zaskakuje za to ponad 100-procentowy wzrost sprzedaży Volskwagena Tiguana.
W klasie średniej dalej liderem jest Volvo XC60. To zdumiewająca sytuacja – auto będące jednym z najstarszych w segmencie cały czas cieszy się ogromną popularnością. Teraz do salonów wjeżdża nowa generacja, lecz na razie spotkać możemy tylko świetnie wyposażone egzemplarze z dość wysoką ceną. Tuż za Volvo znalazła się Skoda Kodiaq, na którą zdecydowało się 1256 kierowców. Trzecie miejsce należy do Audi Q5 (choć spadek zainteresowania wyniósł –17%!). Poza podium znalazł się Nissan X-trail (867 sztuk). Wzrost sprzedaży w tym wypadku można przypisać pojawieniu się nowej, dwulitrowej jednostki wysokoprężnej.
Pisaliśmy o: Którego SUV-a opłaca się kupić?
W klasie wyższej trwa zacięta walka pomiędzy Audi Q7 (900 aut) oraz BMW X5 (887 sprzedanych samochodów). Trzecie miejsce okupowane przez Jeepa Grand Cherokee jest nieco odległe (tylko 411 egzemplarzy). Czwarte miejsce zajmuje Volvo XC90, gonione przez Lexusa RX (391 sztuk).
Choć dobrze wyposażone Audi Q7 czy BMW X5 mogą szokować ceną, to w Polsce aż 10 kierowców zdecydowało się na zakup Bentleya Bentaygi, który wyceniony jest na minimum 1,1 miliona złotych. Cóż, sześciolitrowe W12 o mocy ponad 600 koni musi kosztować...
