Lexus RC pojawił się w sprzedaży w 2014 roku. Od tamtej pory stale kojarzył się z angażującą jazdą i sportowym designem, szczególnie jeśli spojrzelibyśmy na wersję RC F. Teraz model doczekał się faceliftingu, który dodał mu jeszcze więcej pazura.
Subtelne linie
Stylistyka nadwozia pozostała sportowa, ale detale zainspirowane modelem LC, nadają mu nowy wyraz. Auto jest teraz jakby delikatniejsze, dojrzalsze. Ostre kształty ustąpiły łagodnym dynamicznym przetłoczeniom. Modyfikacje pojawiły się także we wnętrzu – od jakości materiałów, po nowy układ elementów sterujących i wskaźników.
Z przodu pojawił się nowy pionowy układ małych potrójnych reflektorów LED i nowe światła pozycyjne LED w kształcie litery L, które zwiększają wyrazistość samochodu.
W narożnikach tylnego zderzaka dodano wyloty powietrza, co zapewnia większą stabilność prowadzenia. Zwiększono także rozstaw kół, a niżej położony środek ciężkości pomaga w utrzymaniu przyczepności w różnych warunkach drogowych.
i
Modyfikacje wnętrza
W kabinie pojawiły się ozdobnie szczotkowane detale na elementach sterowania systemem ogrzewania i paneli audio. Poduszki chroniące kolana zostały uniesione wyżej, dając wrażenie większej przestrzeni z przodu kabiny. Zmieniono podparcia dłoni na kierownicy, a na ich powierzchni dodano przeszycia. Na szczycie deski rozdzielczej znalazł się analogowy zegarek, taki jak w modelu LC.
W modelu RC F SPORT dostępne będą nowe opcje wykończenia wnętrza, w tym aluminiowe elementy Naguri lub Brushed Metal. W sumie nabywcy RC otrzymają do wyboru pięć opcji. Kolory wykończenia wnętrza obejmują Ochrę, która jest również oferowana w LC, a także Mustard, któremu towarzyszą subtelne żółte akcenty, umieszczone na czarnym tle.
Nowy RC będzie dostępny w 11 kolorach nadwozia, w tym Flare Yellow i Sky Blue, które najwyraźniej oddają dynamiczny charakter samochodu.
i
Bardziej dynamiczny
Usprawnienia nowego modelu dotyczą aerodynamiki, opon, zawieszenia, a także poprawy reakcji silnika i wyczucia układu kierowniczego. Nowy RC ma być jeszcze bardziej stabilny podczas dynamicznej jazdy. Wysoki poziom kontroli nad samochodem i przewidywalna jakość jazdy to rzeczy, których najczęściej poszukujemy w autach sportowych. Charakter nowego Lexusa RC ma być bliższy flagowemu LC – jeszcze bardziej precyzyjny i dynamiczny. Reakcje 2-litrowego turbodoładowanego silnika na zmiany położenia przepustnicy zostały skorygowane, by zapewnić bardziej bezpośrednie wrażenie przyspieszania.
Wprowadzono nowe amortyzatory, które zapewniają znaczną siłę tłumienia przy mniejszych prędkościach ruchów pionowych zawieszenia. Nowy RC przeszedł wymagający program testów w rzeczywistych warunkach, podczas których inżynierowie odpowiedzialni za podwozie stale dostrajali jego parametry, aby uzyskać jak najwyższą jakość jazdy i jak najlepsze prowadzenie się samochodu.
Nowa wersja luksusowego sportowego coupé RC zadebiutuje 2 października podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Sprzedaż nowego modelu w Europie rozpocznie się pod koniec 2018 roku.
