W 2016 roku zakład FCA w Tychach wyprodukował łącznie 273 768 samochodów. W stosunku do roku 2015 wynik ten jest lepszy o dokładnie 7 404 sztuki. Wszystko dzięki dużej popularności w Europie najmniejszego modelu 500 oraz wciąż chętnie kupowanej na włoskim rynku Lancii Ypsilon.
Rok 2016 obfitował w tyskich zakładach w nowe ewolucje Fiata 500. W kwietniu ruszyła produkcja Abartha 595, będącego ikoną marki spod znaku Skorpiona. Maj był miesiącem, w którym uruchomiono produkcję dynamicznej wersji Fiata 500 Sport, a w czerwcu, tuż przed wakacjami, w wyniku współpracy z producentem jachtów Riva - z fabryki zaczęła wyjeżdżać luksusowa wersja Fiata 500 Riva. W dniu 20 maja po 8 latach zakończono produkcję Forda Ka (w 2016 r. zbudowano dokładnie 12 618 egzemplarzy). Samochód był wytwarzany na tej samej linii produkcyjnej, co modele Koncernu FCA.
Przeczytaj: TEST Abarth 595 Competizione: pigułka szczęścia
FCA Poland jest jednym z największych eksporterów w Polsce i zdecydowanym liderem eksportu w branży motoryzacyjnej. Wg rankingu "Rzeczpospolitej" - "Lista 2000" spółka plasuje się na 3. miejscu wśród największych eksporterów polskiej gospodarki. Przychody z eksportu wyniosły 12 066 645 tys. zł (dane za 2015 r.). 99 proc. wyprodukowanych w 2016 roku samochodów marek: Fiat, Abarth, Lancia, tj. 259 201 tys. sztuk wyeksportowano na 59 rynków świata. Największym odbiorcą polskiej produkcji są Włochy.
Polska fabryka General Motors wyprodukowała w 2016 r. ponad 200 tys. aut, z czego 142,6 tys. to nowy Opel Astra. Volkswagen Poznań wytworzył natomiast 185,6 tys. aut - modele Caddy i Transporter. Nowo otwarta fabryka we Wrześni wyprodukowała w 2016 roku dokładnie 2200 egzemplarzy nowej generacji Craftera.
