Toyota RAV4 Selection została wyceniona na 164 900 zł. Dostępna jest ona tylko i wyłącznie w wersji z hybrydowym układem napędowym. Opcjonalnym wyposażeniem jest napęd AWD-i, który wymaga dopłaty okrągłych 10 000 zł. Czy warto zaznaczyć tę opcję przy konfigurowaniu swojego egzemplarza? Bez wątpienia napęd 4x4 ma swoje zalety. Pomaga w trudniejszych warunkach i zdecydowanie poprawia trakcję. Jednak napęd w nowej RAV4 nie jest typowym rozwiązaniem znanym z innych aut. Przy tylnej osi umieszczono dodatkowy silnik elektryczny, który w razie potrzeby napędza właśnie tę oś. Działa to płynnie i w miarę skutecznie, ale prawdziwego 4WD nie zastąpi. Hybrydowe odmiany z napędem na cztery koła są także mocniejsze o 4 KM od wersji przednionapędowych. Jednak jest to zupełnie nieodczuwalna różnica.
Przeczytaj też: Wertepów i dziur się nie boi. Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 222 KM AWD-i e-CVT - TEST, OPINIA, WIDEO
Pomijając kwestie napędu, wyposażenie wersji Selection jest naprawdę bogate. W Standardzie otrzymujemy m.in.: pełne LED-owe światła, elektrycznie i bezdotykowo unoszoną klapę bagażnika, tapicerkę skórzaną ze skóry syntetycznej, podgrzewane przednie fotele z elektryczną regulacją fotela kierowcy oraz dach, dyfuzor i 18-calowe felgi lakierowane na kolor fortepianowej czerni. I to właśnie te stylistyczne elementy, w głównej mierze odróżniają odmianę Selection od Executive.
Topowa wersja RAV4 ma nadwozie polakierowane na jednolity kolor. Posiada także 18-calowe aluminiowe felgi w standardowym kolorze oraz lakierowane na srebrno klamki zewnętrzne. Tak ”ubrana” RAV4 prezentuje się nieco mniej efektownie od wersji Selection pomimo tego, że wersja Executive jest od niej droższa o 10 000 zł. Zatem co ekstra otrzymujemy w tej cenie?
Porównaliśmy: Tak zmieniła się Toyota RAV4 Hybrid. Piąta generacja SUV-a to rewolucyjna ewolucja - TEST, OPINIA
Elektrycznie sterowany fotel kierowcy posiada pamięć ustawień i razem z fotelem pasażera jest wentylowany. Skórzana tapicerka posiada w sobie elementy ze skóry naturalnej oraz jest przeszyta brązową nicią. Lusterko wsteczne ma funkcje kolorowego wyświetlacza cyfrowego. Standardem jest także system kamer z widokiem 360 stopni. Wszystkie te gadżety występują tylko i wyłącznie w odmianie Executive. Dodatkowo topowe wyposażenie łączone jest także z odmianą nie-hybrydową. Koszt takiej 152-konnej wersji to 157 900 zł (AWD + mechaniczna skrzynia biegów).
Toyota RAV4 - pełny cennik i wyposażenie PDF
Bez cienia wątpliwości topowa wersja Executive jest lepiej wyposażona od wersji Selection w czym nie ma akurat niczego odkrywczego. Dodatkowo, przy cenie około 170 000 zł dodatkowe 10 000 zł nie stanowi jakiejś horrendalnej różnicy. Odmiana Selection ma jednak nad Executive przewagę w jednym aspekcie. Jest nią bardziej atrakcyjny wygląd i bardziej nowoczesna prezencja. Oczywiście to subiektywna opinia. Jeśli jednak to właśnie prezencja samochodu jest równie ważna co wyposażenie, odmiana Selection jest uszyta na miarę. Jeśli jednak nie lubisz się afiszować, a pławienie się w luksusie wolisz zachować dla siebie, lepszą opcją jest odmiana Executive. Szkoda tylko, że obu tych przypadłości w RAV4 nie da się połączyć. W atrakcyjnie wystylizowanej wersji Selection nawet za dopłatą nie dostanie się wyposażenia, które gości na pokładzie standardu Executive...
Zobacz: Tak zmieniła się Toyota RAV4 / porównanie starej z nową
