W stosunku do wersji amerykańskiej trzeba było zastosować tzw. pakiet dynamiczny i to właśnie jego działanie jest teraz w Europie szlifowane. Inżynierowie Lexusa pracują więc nie tylko nad hybrydowym układem napędowym ale zawieszeniem, układem kierowniczym, elektrycznie sterowanym układem hamulcowym z funkcją odzyskiwania energii podczas hamowania a nawet brzmieniem układu wydechowego.
Samochód jest napędzany będzie hybrydowym układem łączącym benzynowy silnik 1.8 l z silnikiem elektrycznym. Ten drugi będzie mógł także samodzielnie napędzać samochód, ale wówczas można przejechać tylko 2 km z prędkością do 45 km/h. Lexus CT 200h ma być dostępny w Polsce na początku przyszłego roku.
Polecamy również na AutoCentrum.pl: Fotoradary nie dla Straży Miejskiej?
