Japońska limuzyna wyróżnia się eleganckim i sportowym nadwoziem, które przykuwa uwagę. Ostre linie i wyraźnie przetłoczenia nadają autu drapieżnego wyglądu, a niska sylwetka, spojler z włókna węglowego i cztery końcówki wydechu zdradzają, że nie jest to zwykły nudny sedan. Jak przystało na model z serii F, przednie wloty powietrza zyskały maskownice o siatkowym wzorze. Samochód mierzy 4915 mm długości, 1845 mm szerokości, 1440 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2850 mm. Nowy GS F będzie dostępny w kolorach: pomarańczowym (Solar Flare), niebieskim (Saphire Blue), białym (F White), srebrnym (Sonic Silver), stalowym (Sonic Titanium), szarym (Mercury Gray), czarnym (Graphite Black) i czerwonym (Morello Red).
Przeczytaj też: TEST Lexus NX200t Prestige AWD: nowy członek rodziny
We wnętrzu pojazdu zagościły sportowe fotele obszyte skórą, sportowa kierownica oraz dodatki z włókna węglowego, dzięki czemu panuje w nim sportowy klimat. O dobre nagłośnienie dba 12-głośnikowy system audio, który służy także za emitera dźwięków silnika. Na zdjęciach można zauważyć, że sportowy Lexus jest autem przede wszystkim czteroosbowym - wysoko poprowadzony tylny tunel środkowy utrudnia zajmowanie środkowego miejsca. Bagażnik ma pojemność 520 litrów.
Pod maską nowego Lexusa GS F umieszczono wolnossący, benzynowy silnik V8 o pojemności 5 litrów. Motor rozwija 477 KM i 526 Nm, a połączono go z 8-biegową przekładnią automatyczną, która przekazuje napęd na tylną oś. Pomimo masy własnej na poziomie około 1800 kg samochód przyspiesza 0 do 100 km/h w 4.5 s, a prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 270 km/h. Japoński sedan został również wyposażony w mechanizm różnicowy typu torque vectoring (TVD), znany z modelu RC F.
Na chwilę obecną cena nowego Lexusa GS F nie jest jeszcze znana.
