W 2014 roku Lotus F1 Team zajął 8. miejsce w klasyfikacji konstruktorów uzyskując w sumie 10 punktów. Kierowcami byli do tej pory Romain Grosjean i Pastor Maldonado. W porównaniu do zeszłorocznego auta przede wszystkim podkreślono dostawcę jednostek napędowych – stąd słowo Hybrid w nazwie bolidu.
Zobacz też: Kalendarz wyścigów F1 na sezon 2015: gdzie, kiedy, na jakich torach pojedzie Formuła 1
Względem malowania zmian praktycznie nie ma żadnych. Wprawne oko zauważy, że w niektórych miejscach zamiast czerwonej barwy pojawiło się więcej czarnego. Ciekawie rozwiązano okolice głównego wlotu powietrza do jednostki napędowej. Tuż pod głównym otworem pojawiły się dwa mniejsze. Lotus również zdecydował się nie stosować charakterystycznego "noska" przy przednim spojlerze.
Lotus E23 Hybrid ma zadebiutować na torze podczas lutowych testów w Jerez.
