30 lat temu, w lutym 1989 r. zadebiutowała w Chicago pierwsza Mazda MX-5. Auto wzbudziło sensację, stało się hitem sprzedaży i ewoluowało przez trzy dekady. Pojazd to lekki, zgrabny, dwumiejscowy roadster z silnikiem umieszczonym z przodu, napędem na tylne koła, doskonałym międzyosiowym rozkładem mas (stosunek 50:50) i niskimi momentami bezwładności, którym zawdzięcza maksymalną zwrotność. Dotychczas sprzedanych zostało ponad 1,055 mln egzemplarzy Mazdy MX-5 na całym świecie, z czego ponad 350 tys. w Europie.
Produkcja modelu upamiętniającego 30 rocznicę premiery MX-5 będzie ograniczona do 3000 egzemplarzy na całym świecie w obu odmianach nadwozia – Soft Top i RF (Retractable Fastback). Na rynek polski przewidzianych zostało 30 sztuk edycji limitowanej, po 15 w każdej wersji. Przy tylnym nadkolu, po stronie kierowcy, umieszczona została specjalna plakietka „30th Anniversary” z indywidualnym numerem w ramach edycji limitowanej.
i
Zmiany stylistyczne
Mazda MX-5 30th Anniversary Edition w Polsce dostępna jest w nadwoziu Soft Top i RF, w nowym, zarezerwowanym dla tej wersji kolorze Racing Orange. Również zaciski hamulców oraz elementy wykończenia wnętrza utrzymane zostały w żywej, pomarańczowej tonacji. Jubileuszowa edycja jest starannie i bogato wyposażona. Szczególną dbałość o szczegóły dostrzec można we wnętrzu, gdzie dominują pomarańczowe akcenty stylizacyjne oraz przeszycia i sportowe fotele Recaro. W każdym zagłówku fotela znajdują się dwa wbudowane głośniki emitujące dźwięk dostrajany przy użyciu technologii TrueSpace opracowanej przez firmę Bose. Dzięki temu czysty i mocny dźwięk dobiega do uszu w każdych warunkach, zapewniając wyższą jakość obrazu akustycznego, nawet podczas jazdy z otwartym dachem.
Zmienione zawieszenie
Sylwetkę nadwozia uzupełniają felgi RAYS z kutego aluminium, o średnicy 17 cali, niskiej masie i wysokiej sztywności. Wyróżniają się one kolorem ciemnej stali rusznikarskiej. Układ hamulcowy Bremo zawiera przy przednich tarczach hamulcowych 15-calowe aluminiowe zaciski z czterema naprzeciwległymi tłoczkami o średnicy 34 mm i okładzinami z udziałem stali niskowęglowej o stałym współczynniku tarcia. Każdy egzemplarz Mazdy MX-5 30th Anniversary wyposażony jest w amortyzatory Bilstein o specjalnym zestrojeniu, zapewniające podwyższoną jakość toczenia i poczucie jeszcze pełniejszej jedności kierowcy z samochodem.
Cena w Polsce
Mazda MX-5 30th Anniversary jest wyposażona wyłącznie w silnik Skyactiv-G o mocy 184 KM. W wersji Soft Top została w Polsce wyceniona na 132 900 zł, a wersja RF na 143 900 zł. Zamówienia można już składać u wybranych dealerów – w Warszawie, Gdańsku, Poznaniu, Wrocławiu, Łodzi, Katowicach, Sosnowcu i Krakowie. Pierwsze egzemplarze zostaną dostarczone klientom latem – na przełomie lipca i sierpnia.
