Niemiecki tuner postanowił wzmocnić mercedesowskiego sedana, by ten stał się jeszcze szybszy. Modyfikacje objęły przede wszystkim silnik, a dokładniej komputer sterujący pracą motoru. Użycie modułu strojenia PEC umożliwiło osiągnięcie 612 KM i 840 Nm, co przy seryjnych 510 KM i 700 Nm jest dużą różnicą.
Zobacz też: Mercedes-Benz GLA 45 AMG po tuningu firmy VATH
Przyspieszenie 0-100 km/h spadło z 4.1 s do 3.8 s, a przyspieszenie 0-200 km/h trwa zaledwie 11.4 s. Prędkość maksymalna zmodyfikowanego pojazdu to 310 km/h. Ten sam pakiet modyfikacji jest dostępny w modelu AMG GT S, ponieważ pod jego maską tkwi ten sam silnik, co w sportowej Klasie C.