Wszystkie, czyli dokładnie 275 egzemplarzy znalazło nowych właścicieli gdy tylko niemiecki producent zakomunikował fakt prac nad hipersamochodem. Trudno się dziwić – możliwość posiadania bolidu Formuły 1, Mercedesa W08, w skórze auta cywilnego jest propozycją nie do odrzucenia.
Polecamy: Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet
Project One to prawdziwa perełka - ma aż pięć silników! Jednostka V6 o pojemności 1.6 litra (około 680 KM) wspomagana jest przez motor elektryczny przy wale korbowym, kolejny zamontowano przy sprężarce, a następne dwa na przedniej osi. To małe dzieła sztuki, kręcące się do 50 000 obrotów na minutę. Łącznie auto ma ponad 1000 koni mechanicznych, które trafiają na asfalt poprzez ośmiobiegową przekładnię, której karbonowa obudowa jest zintegrowana z zawieszeniem.
Energię potrzebną do pracy silników można odzyskać nie tylko podczas hamowania, ale i z ciepła emitowanego przez turbosprężarkę. Bateria litowo jonowa pracuje na napięciu 800 V i pozwala przejechać około 25 kilometrów na prądzie.
Pisaliśmy o: TEST Mercedes-Benz E400 Coupe
Mercedes-AMG Project One przyspieszy do dwustu kilometrów na godzinę w mniej niż 6 sekund. Dla przypomnienia, Bugatti Chiron potrzebuje na to "aż" 6,1 sekundy.
Takie osiągi wymagają jednak poświęcenia – remont silnika przewidziany jest już po przejechaniu 50 000 kilometrów. Na razie jednak nie zobaczymy tego hipersamochodu na drogach. Pierwsze egzemplarze Project One opuszczą fabrykę za 18 miesięcy...
