To innowacyjne rozwiązanie ma niezaprzeczalne zalety w porównaniu do tradycyjnych turbosprężarek. Podstawowym plusem jest wysoka wydajność. Oprócz tego e-turbo charakteryzują się także prostszą konstrukcją i niższymi kosztami wytworzenia.
Przeczytaj też: Mercedes Klasy E pokonał 2 tysiące kilometrów na jednym baku! - GALERIA
Prawdopodobnie elektryczne turbiny pojawią się w sportowych samochodach Mercedesa już za około 2 lata. Przypomnijmy, że z tego ciekawego patentu skorzystało ostatnio Audi w swoim koncepcyjnym RS5 TDI. Wyczynowe Audi z 3-litrowym silnikiem diesla ma aż 385 KM i 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego już od najniższych obrotów (1250-2000 obr./min).
