Mercedes GLE zadebiutował w 2015 roku zastępując wysłużony model ML. Teraz, po trzech latach od debiutu, doczekał się odświeżenia stylistyki, wnętrza oraz oferty napędowej.
Na pokładzie nowego Mercedesa GLE pojawił się najnowszy system multimedialny MBUX oraz liczne systemy bezpieczeństwa. W niemieckim SUV-ie zastosowano także aktywne zawieszenie, które indywidualnie dopasowuje charakterystykę pracy każdego z amortyzatorów do aktualnych warunków na drodze. Z zewnątrz został bardziej upodobniony do aktualnych modeli w gamie – ujednolicanie modelowego portfolio staje się powoli codziennością.
Na początku sprzedaży Mercedes GLE będzie występował w dwóch wersjach napędowych. Silniki wysokoprężne będzie reprezentowała odmiana GLE 300d, pod maską której znalazł się czterocylindrowy motor o objętości skokowej dwóch litrów, który generuje moc 245 KM. Mocniejsza odmiana benzynowa to GLE 450, którego napędza trzylitrowy sześciocylindrowy silnik rzędowy o mocy 367 KM. W przyszłości w ofercie pojawi się także odmiana 400d z mocniejszym dieslem, oraz 4-litrowy motor V8, który będzie topową propozycją w gamie.
Za bazowego GLE 300d 4MATIC zapłacimy 269 tys. zł. Odmiana benzynowa GLE 450 4MATIC to wydatek 324 tys. zł.
Podcasty
Playlisty tematyczne
