Podstawowa oferta to Mercedes C160. Pod maską znajdziemy wspomaganego turbodoładowaniem benzyniaka o pojemności 1.6 l. Generuje on 129 KM, co pozwala osiągnąć 100 km/h w czasie 9,6 sekundy. Producent deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie 5,2 l/100 km. Z oferty zniknie oferta C250, zastąpiona przez tę oznaczoną jako C300. Pod maską znajdzie się 2-litrowy benzyniak z turbodoładowaniem o mocy 245 KM - 100 km/h osiąga w 5,9 sekundy.
Zobacz też: TEST Mercedes Klasy C Kombi C180 7G-Tronic: luksus w powiększonym wydaniu
Komu mało mocy, a nie chce sięgać po najdroższe i najmocniejsze odmiany AMG, może zdecydować się na wybór Mercedesa C450 AMG 4MATIC. Jest to auto stworzone przy współpracy z AMG, ale nie wykorzystujące w pełni możliwości fabrycznego tunera. Pod maską 3-litrowe V6. Dzięki turbosprężarce rozwija 367 KM i osiąga 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy. Na wspomniane odmiany AMG, w ofercie klasy C, składać się mają dwie pozycje: C63 oraz C63 S. Obie generujące odpowiednio 476 i 510 KM z 4-litrowego, podwójnie doładowanego V8.
Nie przegap: TEST Mercedes Klasa C Limuzyna C200: nowe rozdanie w segmencie D
Ostatnią zmianą w ofercie jest dodanie napędu 4MATIC do dwóch konfiguracji: benzynowego C200 oraz wysokoprężnego C220 BlueTEC. Dodatkowo przy konfiguracji wyposażenia pojawiła się możliwość zamówienia kilku nowych detali: m.in. wyświetlacza head-up czy usługi "Mercedes connect me". Ta druga zaalarmuje odpowiednie służby w trakcie wypadku oraz umożliwia konfigurowanie niektórych funkcji poprzez smartfona (sprawdzenie stanu paliwa czy uruchomienie ogrzewania postojowego).
![Kontrowersja w hicie kolejki! Paweł Wszołek dotknął piłkę ręką i Cracovia powinna mieć rzut karny? [WIDEO]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-mdA2-dAeQ-yys5_pawel-wszolek-300x250.jpg)
![Co za emocje w hicie kolejki! Legia lepsza od Cracovii, ale do końca drżała o wynik! [WIDEO]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-u21f-v8f4-4dAM_bartosz-kapustka-300x250.jpg)
