To właśnie z powodu podatków Daimler chce uruchomić w Brazylii fabrykę produkującą Mercedesy Klasy C. Montownia ma ruszyć w roku 2015 i początkowo miałoby powstawać w niej 20 tysięcy aut rocznie. BMW w październiku ubiegłego roku również przedstawiło podobny pomysł, a Audi decyzję dotyczącą identycznego rozwiązania ma podjąć w przyszłym roku.
>>> Opel wycofuje się z rynku australijskiego <<<
Statystyki mówią, że w roku 2020 w Brazylii ma być sprzedawanych ponad 5 milionów nowych aut rocznie, a już teraz to południowoamerykańskie państwo jest czwartym na świecie rynkiem motoryzacyjnym - wyprzedzają je jedynie Chiny, Stany Zjednoczone i Indie.
Co ciekawe, w pierwszym półroczu bieżącego roku w Brazylii nabywców znalazło aż 1 707 923 nowych aut.
