Mercedes klasy G 4x4 do kwadratu: poprawianie klasy G – WIDEO

Marek Adamowicz

2015-02-24 16:21

Po ogromnym sukcesie, potężnego Mercedesa G63 AMG 6x6, niemiecki koncern przygotował, krótszą odmianę tego auta. Jest to na razie samochód koncepcyjny, który ma sprawdzić czy rynek zainteresuje się tego typu projektami.

Więcej:

opony

Nowe przepisy dotyczące opon. Dobra i zła wiadomość dla kierowców

wizualizacje

Oto nowy Fiat 126p. Elektryczny Maluch według projektu włoskiego studia

zdjęcia

Nowość na polskich drogach. Kierowcy już mogą korzystać

bezpieczeństwo

Darmowe przeglądy na stacjach kontroli pojazdów. Akcja w całej Polsce

bezpieczeństwo

Ten fotoradar to rekordzista. Blisko 19 tys. zdjęć. Gdzie się znajduje?

Mercedes G500 4x4'2 zapożyczył z większego Mercedesa G63 AMG 6x6 wiele komponentów. Układ napędowy na obie osie z osiami portalowymi, 22-calowe koła, elementy karoserii z włókien węglowych a przede wszystkim 4-litrowy silnik V8 o mocy 422 KM (310 kW) to tylko niektóre cechy charakterystyczne Mercedesa G500 4x4'2. Całe auto stoi na ogromnych 22-calowych felgach obutych w opony w rozmiarze 325/55 R22.

Przeczytaj też: TEST Mercedes-Benz G500: ostatni prawdziwy twardziel

Prototypowy Mercedes G500 4x4'2 charakteryzuje się ogromnymi możliwościami terenowymi. Stały napęd na obie osi, reduktor, osie portalowe z trzema blokowanymi podczas jazdy dyferencjałami to główna broń specjalnego Mercedesa. W ten sposób takie wartości jak kąt natarcia, zejścia, rampowy czy głębokość brodzenia uległy znacznej poprawie.

Seryjna produkcja Mercedesa G500 4x4'2 jest uzależniona od reakcji rynku na samochód koncepcyjny.

WIDEO - tak jeździ Mercedes G500 4x4'2

Polub SuperAuto24.pl na Facebooku