Michał Wiśniewski docenił wytrwałe starania syna ubiegającego się o zdobycie uprawnień do kierowania pojazdami. W nagrodę za zdanie prawa jazdy, gwiazdor sprawił pierworodnemu samochód. Okazuje się, że nie lider zespołu Ich Troje wcale nie kupił synowi nowej maszyny w salonie, ani nawet żadnej kilkuletniej sportowej bryki czy luksusowego SUV-a. Autem, które dostał Xavier, nie da się szpanować, bo chodzi o 16-letnią Mazdę 3. Kompakt ma czarny kolor nadwozia i kołpaki na felgach. Co jest takiego wyjątkowego w tym egzemplarzu, że to właśnie do niego syn Michała dostał kluczyki?
Zobacz też: Ola Ciupa sama DOPIEŚCIŁA swoje kółka. Ona wie, co dobre dla fury - ZDJĘCIA
Xavier zdał prawko tuż po Fabienne (kobiety górą!) i odziedziczył 16-letnią Mazdę 3 zwaną "Czarną Strzałą" na "boskich" częstochowskich numerach. Wypucowany samochód otrzymał nowe kołpaki za 49 zeta i nową "gałkę" skrzyni biegów. Podrasowanie zdjęcia filtrem "NewYork" i wygląda jakby kupił nowy w salonie a to tylko postój przed drogerią
- tak w temacie nowego auta dla syna zażartował Michał Wiśniewski.
i
Kompaktowa Mazda 3
Mazda 3 to model pozycjonowany w segmencie C. Pojazd japońskiej marki został wprowadzony na rynek w 2003 roku jako 5-drzwiowy hatchback. Rok później zadebiutowała odmiana nadwozia sedan. W 2006 roku został przeprowadzony lifting. 16-letnie auto syna Michała Wiśniewskiego to egzemplarz jeszcze sprzed modernizacji. Już standardowe wyposażenie tego pojazdu obejmowało w chwili wprowadzenia do produkcji m.in. klimatyzację, 4 poduszki powietrzne, system ABS oraz elektryczne sterowanie szyb przednich i elektryczne sterowanie lusterek.
Zobacz też: Znana youtuberka NA OKRĄGŁO zmienia furę! Weronika Sowa, dziewczyna Friza znów zaszalała
Niestety nie wiemy jaki motor drzemie pod maską Mazdy należącej do Xaviera. W tym modelu do napędu służyły wyłącznie 4-cylindrowe, rzędowe silniki o różnych pojemnościach. Podstawowy motor 1.4 generował moc 84 KM. Większy 1.6 dostarczał już 105 KM, a 2-litrowy rozwijał 150 KM i pozwalał przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 9 sekund. Topową jednostką był silnik 2.3 litra o mocy 260 KM w usportowionej Mazdzie 3 MPS. Co ciekawe, kompakt otrzymywał także pod maską silniki wysokoprężne. Diesel 1.6 CD rozwijał 109 KM, a 2.0 CD 143 KM. Mazda 3 pierwszej generacji była produkowana do 2009 roku. Ceny na rynku wtórnym w zależności od stanu nadwozia, silnika oraz rocznika pojazdu, kształtują się od 6 do 15 tys. zł.
