Auto jest bratem bliźniakiem modelu Triton, którego mogliśmy poznać jeszcze w 2014 roku. Cechuje je ten sam design jak i miejsce produkcji – Tajlandia. Muskularna i dynamiczna stylizacja nadwozia została połączona z dużą ładownością i świetnymi właściwościami jezdnymi. Auto zbudowane jest na ramie jednak dzięki zwiększonej jej sztywności i dłuższym resorom piórowym L200 cechuje się lepszym absorbowaniem wibracji w czasie jazdy.
Zobacz też: TEST Mitsubishi Space Star 1.2 Intense: diamencik z ukrytym potencjałem
Dużo pracowano również nad kabiną, gdzie znajdziemy nowe fotele oraz lepsze materiały wyciszające. Wpływać na to ma również nowa jednostka napędowa. To wysokoprężny motor o pojemności 2.4 l. W zależności od wersji generuje 153 KM i 380 Nm momentu obrotowego lub 180 KM i 430 Nm. Silnik współpracuje z 6-biegową przekładnią manualną a producent deklaruje, że udało obniżyć się emisję CO2 o 17% do 169 g/km.
